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ちょいメンテしてバヒューン


いやぁ、良い天気の日が続いていますね。

暑いです。
暑いです。

大事なことなので二度言いました。
なんかあるんじゃないかってくらい暑いです。スーパーに並んでいたスイカやトウモロコシを思わず買ってしまうくらい夏日です。美味しかったです、熊本産でした。


タイヤの空気圧、すこし減っていたのでちょっと入れた。

以前書いた電動ドライバのヘッドを交換して使うインフレーターです。

嗚呼、シガソケから電気とらなくていいからコレほんと便利だ。今回みたくちょっと減ったバイクのタイヤくらいだとブブブブブって1分かかるかかからないかくらい。
(前に使ってた空気入れはコレだったから)

ゲージで調整して、前250後ろ290に。

ダブルディスクでゲージ入れる幅が狭いからチューブついてるのが理想なんだけどな。

ついでにチェーンが汚れてたので掃除した。

奇麗になると気持ちイイね。

クリーナーは大きいの買ってもわりとなくなってくイメージだけど、ルブは大きいスプレーの買うとなかなか使いきらない。しかも出先で小さいRKの缶スプレーのやつ使ったりして家のがなかなか減らない。まぁ、なんでもいいけど。あと、あると便利なキムタオルやワイプオール。家ん中拭くときにも使ってる。

(チェーン掃除については前にも書いてるので興味ある方はブログ内検索からどうぞ→“チェーン”の検索結果



あと、今年の二月頃にバッテリーおろしてメンテンスモードにかけてるって話書いたけど、乗る前に一応チャージモードで満充電して載せました。(バッテリーテンダーの取説ではメンテナンスモードのバッテリーの状態が60〜80%あるからそのまま載せていいですよって書いてあったんだけど、バイクメンテすんので時間あったので、その間にフルチャージ。取説通り30分ほどで満充電になった。)
バッテリーを再度取り付ける時もかっるいので楽チンでした、片手でブンブンふれるくらい軽い。(振りませんけど)
今んとこSHORAIバッテリー、快調です。( ̄(工) ̄)ノ■


では、皆さん安全運転で〜。


バヒューン

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ツーリング、プチツー | posted 2015-06-01 at 22:39:45 | Permalink

タイヤの空気入れ - ブラック&デッカー編 (Black&Decker Inflator head)


すっかり寒くなってきました。

忙しくてしばらく車を放置状態でしたが、やっとタイヤをスタッドレスに交換しました。
Tohru Tsukahara. BAKABIKE. Black and Decker Inflator head
その際に、例の合体ドリルのインフレーターヘッドを試してみました。車のタイヤではお初です。

インフレーター(inflate)ってのは「空気入れ」のことです。

おおよそ足りない空気が入るのまでにかかった時間は1分半から2分くらい。以前は12Vのシガーソケットから給電するタイプを使ってましたが、時間も騒音もあまり変わらないので、車のエンジンかけたりコードのひきまわしが不要な分こちらの方が気軽ですね。音もバリバリバリ〜ではなくブ〜なのも好感触。

ホースやユニットの加熱具合も手に持っている分やや高く感じるといった程度でした。

充填にかかる時間と音量の目安に、下記に撮って出しの動画を上げておきます。

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気になるモノ | posted 2014-12-11 at 20:06:30 | Permalink

タンクパッド

タンクパッドをまた貼りました。


ここ数年はパッドなしで乗っていたのですが、やはりちょっとそのへんまでジーンズで出ちゃう事もあるので、革ベルトの金属バックル対策にまた貼ってます。

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VFRのメンテ話 | posted 2014-12-09 at 17:40:01 | Permalink

ポリカの屋根は奇麗だな

束石が固定されたら柱と桁を入れていきます。

あーあ?昔買った水平器が壊れた??
手からすっぽ抜けて飛ばしちゃってコンクリに落としてしまった。
なんかグラグラするようになっちゃった。

買いに行く時間も惜しいし、水糸で垂直を確認していきますか・・
釘を打ってそこに吊るして下には重し代わりにでかい南京錠をぶら下げる。

まぁ、こんなもんでしょうか・・・

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ガレージライフへの道 | posted 2014-11-26 at 11:55:00 | Permalink

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